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为什么建盏的铁胎如此重要? 

建盏的胎被称为“铁胎”,是建盏区分于其他窑口所产黑釉盏的一个重要特征,也是建盏成为宋代公认极品茶具的重要因素。那么为什么“铁胎”这个特征这么重要呢?

在千年前的水吉,窑工于发展窑业的过程中,发现高铁粘土作胎,铁釉矿、草木灰调釉,置于长度足够的龙窑高温之中,良好的还原气氛之下,能烧制出精彩的结晶斑纹,遂将此工艺发展壮大,成为一代名窑。铁胎,是建盏的标志,建盏胎体使用的粘土,含铁量为同时期其他窑口的数倍,更远高于现代的青瓷、白瓷。

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因胎体含铁量高,从外观表现、物化性能上都与其他瓷器有显著不同,故称为“铁胎”。如今建窑建盏烧制技艺,已被认证为国家级非物质文化遗产。可以说,没有铁胎参与结晶过程,就没有令宋人竞相追捧,令今人魂牵梦萦的黑釉瓷艺术明珠——建盏。今人用同样的釉去配不同的胎,都会导致成品质量波动很大。铁胎的重要性,不言而喻。

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一、铁胎令建盏具有优良的物理性能

早在宋代,蔡襄就已经在《茶录》中辨析过建盏的特点:茶色白,宜黑盏,建安所造者绀黑,纹如兔毫,其坯微厚,熁之久热难冷,最为要用。出他处者,或薄或色紫,皆不及也。

宋代点茶时,需要提前将茶盏在火上烤热,烤过的茶盏需要有一定的厚度才能持续保温。要是胎薄,散热比较快,烤过也容易迅速冷却。茶录中还说,(盏)冷则“茶不浮”,说明盏冷是点茶时很忌讳的,会导致无法顺利形成汤沫,喝起来感觉也不好。

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所以蔡蔡襄特别强调,建安所造的兔毫黑釉盏够厚,保温效果好,其他窑口产的要么偏薄要么颜色不对,所以认为建盏是最适合点茶的。根据出土的宋代建盏标本来看,建盏的盏壁普遍有80~85毫米以上,比同时期其他窑口的茶盏确实要厚出很多。

而建盏胎体厚就意味着重,本身建盏坯体采用的原料含铁量就很高,加上盏壁和盏底都很厚,密度体积都比别处的仿盏大,最后的重量自然就不轻。

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宋代常用的,直径12cm左右的束口盏大约有半斤重。一只建盏和其他窑口的黑釉盏分别拿在两只手上,即使不用眼看,只以手感论,都能轻易辨别出哪只是建盏。下沉的重心加上科学的器型设计,令建盏利于点茶和斗茶,不但不会翻倒,还能自由搅动。

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二、灰黑胎底与釉色相衬

观察宋代建盏的底足标本,会发现胎体很黑(有部分看上去不够黑,是碎裂后氧化所致,再往里敲也是黑的),这是坯土含铁量高的一个表现,也是区分建盏和其他窑口仿盏的重要依据。定窑虽然也产黑釉盏,胎体就非常白,而吉州窑的胎则偏黄,都没有建盏颜色这么深。

部分宋代建盏坯体外观呈偏红的褐色,不是因为该盏为其他窑口仿品,含铁量低,而是由于表面被后期氧化所致,敲开看坯体内部还是黑的。

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三、高含铁量下窑变斑纹的难得

为什么宋代其他窑口可以烧出纯黑釉的茶盏,但是却不容易模仿出兔毫、鹧鸪斑的效果呢?即使有兔毫,条纹也不够清晰修长,达不到“条达”的标准?

经过比较研究,可以确定坯体的含铁量对此有很大影响。烧制建盏所使用的,是水吉当地所产、含铁量很高的红棕色粘土(含铁量达7%~10%)。

 

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